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  • 市場走訪:康明斯散戶車主如何提高運輸收益?

    時間:2021-04-21 21:36:22來源:柴油發電機組作者:點擊:

    導讀:

    在過去的2020年,受市場波動的影響,很多自營散戶車主備受挑戰。在貨源、運價競爭激烈的情況下,不少車主表示“同行不同利”已成大勢所趨。

    近日,在山東走訪了一位在運輸圈打拼20多年的車主馬師傅,從訪談中了解到,在合理的運輸線路條件下,只要動力選得好,收益更理想。

    老司機馬師傅在2020年底新上牌了一輛江淮跨越K7,主要負責合肥—山東—新疆的長途零擔普貨運輸業務,月均跑2.5個圈次,總行駛里程在2萬公里左右。

    市場走訪:康明斯散戶車主如何提高運輸收益?

    據馬師傅介紹,運價競爭激烈,為了長遠發展,他選擇運距更長的線路,通過曲折的專線運輸實現同行不同利,單程收益增加3000元。

    長途運輸,運距更長、路況復雜。對馬師傅而言,運輸車輛故障少,意味著效率也會隨之提升,可以帶來更高的運輸收益。并且每年秋季從新疆返程都是運輸綠通等高附加值貨物,貨主自然對于時效性的要求更高。

    因此,馬師傅選擇了搭載康明斯X12發動機的江淮跨越K7,在同等動力段情況下車輛綜合經濟性優勢明顯,同時這款2.867小速比車橋性能突出,發動機轉速在1300r/min情況下,最高擋車速可以達到90km/h。既能滿足貨主需求也可實現運輸人的經濟效益。

     

    動力方面:康明斯X12發動機最大輸出功率為510馬力,在轉速達到1000rpm時,即可輸出2300N·m的峰值扭矩。不僅擁有澎湃動力,還可以覆蓋多種功率,滿足不同工況的運輸需求。

     

    柴油發電機廠家消息:燃油經濟性方面:X12發動機采用了XPI超高壓噴射系統,配合Leakness保壓技術,使發動機對油量的控制更加精準,霧化好、燃燒更充分,進而提升了燃油利用率,更加節油。配有前瞻性的ADEPT智慧輔助駕駛技術,結合AMT系統,可根據前方路況動態管理扭矩輸出和空檔滑行,實現燃油經濟性提升。

    此外,X12發動機歷經超過3萬小時的臺架試驗,針對不同應用工況,進行了高溫、高寒、高海拔等數百萬公里的路試測驗。并且,采用全新迭代集成式ECM智能電子控制系統,更精準、更快速,提升零部件兼容程度及發動機效率,保障出勤。

    馬師傅笑著說:這輛車可能是自己跑車職業生涯里的最后一臺車,迄今為止用著非常滿意,在接下來的日子里,一定會更細心保養使用。

    康明斯在創新的道路上從沒停止過,品質這塊拿捏的穩穩的,如果您也在跑長途運輸,不如也試試康明斯X12發動機!

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